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	<title>ztl roma &#8211; Centumcellae News</title>
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		<title>Roma, PaP: &#8221; No ZTL, la crisi ecologica la paghino i ricchi&#8221;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione Centumcellae News]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jul 2023 14:17:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dalla Regione]]></category>
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					<description><![CDATA[ROMA &#8211; &#8220;Come ripetiamo sin dall&#8217;inizio, la giunta Gualtieri sta utilizzando l&#8217;ecologia come una scusa per portare avanti la ZTL contro gli interessi degli abitanti dei quartieri e a favore degli interessi privati (industria automobilistica e banche) e delle casse comunali. L&#8217;assessore Patanè, in un intervista radiofonica, ha detto che le modifiche proposte per la [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">ROMA &#8211; &#8220;Come ripetiamo sin dall&#8217;inizio, la giunta Gualtieri sta utilizzando l&#8217;ecologia come una scusa per portare avanti la ZTL contro gli interessi degli abitanti dei quartieri e a favore degli interessi privati (industria automobilistica e banche) e delle casse comunali.<br />
L&#8217;assessore Patanè, in un intervista radiofonica, ha detto che le modifiche proposte per la Fascia Verde serviranno a &#8220;trovare equilibrio tra transizione ecologica e giustizia sociale&#8221;, che la ZTL farà di Roma una &#8220;città green&#8221;. La verità è che Patanè non ha mai preso un autobus e non conosce i disagi che tutti i giorni i romani devono affrontare sui mezzi, ma soprattutto che queste modifiche sono ancora al vaglio di quella stessa Regione, con il risultato che chi vive e lavora in questa città ancora non sa cosa realmente aspettarsi.<br />
Patanè racconta che altre città Europe stanno valutando di adottare la Fascia Verde per abbattere l&#8217;inquinamento. Evidentemente sì è scordato di dire che molte città europee stanno riducendo il costo del biglietto, o addirittura lo stanno rendendo gratuito, mentre a Roma il biglietto verrà aumentato dal mese agosto, per una decisione voluta dall&#8217;amministrazione regionale del centrosinistra di Zingaretti, e che Rocca non sta assolutamente facendo nulla per cancellare! Si è scordato anche di dire che nelle altre città europee la metro passa ogni 5 minuti, e non ogni 30 come succede a Roma. Come si fa a credere a tutte queste scusa, se veniamo obbligati a usare un trasporto pubblico sempre peggiore e sempre più costoso?<br />
Ciò che renderà di Roma una &#8220;città green&#8221; è potenziare i mezzi pubblici. Così come è pensato l&#8217;anello verde costringerà lavoratori, famiglie e pendolari a comprare nuove macchine che non possono permettersi. Il trasporto pubblico della capitale non mette le persone nella condizione di lasciare a casa la macchina. Non possiamo accettare che ci venga spacciato come un provvedimento green la nuova fascia verde mentre viene portata avanti la costruzione dell&#8217;inceneritore di Santa Palomba, voluto da centrosinistra e centrodestra.<br />
A Roma arriveranno i fondi del PNRR, del giubileo e altri 360 milioni di euro dalla Commissione Europea per raggiungere 0 emissioni entro il 2030. Questi fondi dovranno prima essere usati per ripensare la città con il potenziamento dei mezzi di trasporto, la regolamentazione dei lavoratori ATAC, nuove piste ciclabili e mezzi di trasporto condiviso&#8221;</p>
<p><strong>Potere al Popolo</strong></p>
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