Anche la R.S.A. Fiadel Ambiente si è detta contraria alla Delibera n. 60 del 11/04/2014 e ne ha chiesto l’immediato ritiro al Commissario Prefettizio in quanto “l’esternalizzazione dei servizi, tra i quali quello dell’igiene urbana e del trasporto pubblico, porterà quasi certamente le Soc. Città Pulita e Argo alla chiusura definitiva.” “Tutto ciò – aggiunge il sindacato – sarebbe la fine di qualsiasi tentativo di riportare queste due società comunali, patrimonio di tutti, in attivo facendo business tramite la gestione della raccolta differenziata dei rifiuti solidi urbani o con la partnership tra Argo e Port Mobility. E’ di tutta evidenza che una scelta politica così importante i cui effetti ricadono sulle spalle di molti lavoratori e delle loro famiglie oltreché dei cittadini non possa essere compiuta dal Commissario Prefettizio ma sia di esclusiva pertinenza della prossima amministrazione comunale che verrà eletta tra poco più di un mese.”

Proprio riguardo alla vicenda delle municipalizzate, il confronto tenutosi, nel pomeriggio fino alla tarda serata di ieri, si è concluso con un accordo che, nella parte conclusiva, recita: “Le OO.SS. e il Commissario convengono e si impegnano a costruire proposte alternative, dando avvio ad un percorso diverso, attraverso l’inizio immediato di tavoli tecnici con gli uffici comunali, per la definizione di una soluzione alternativa tesa a superare quanto stabilito dalla deliberazione n. 60/2014 relativamente alla esternalizzazione dei servizi ed ad una nuova organizzazione, mantenendo gli stessi nell’alveo del sistema pubblicistico, con l’obiettivo della salvaguardia dei livelli occupazionali. L’appuntamento – per iniziare il confronto – è fissato per il giorno 24 aprile”. L’intesa rappresenta un importante passo in avanti, determinando le condizioni per la riapertura di un confronto finalizzato al risanamento e al rilancio delle municipalizzate, mantenendo il carattere pubblico dei servizi, salvaguardando i livelli occupazionali. Per tale ragione, pur mantenendo lo stato di agitazione, le OO.SS. hanno deciso di sospendere lo stato di “assemblea permanente” tornando alla normalità delle lavorazioni per garantire i servizi alla cittadinanza. Infine le OO.SS. hanno registrato positivamente la disponibilità del Commissario Straordinario e di tutti gli attori presenti al Tavolo per il Lavoro, di istituire e finanziare un “fondo di solidarietà” per tutti quanti perdono il lavoro (sia in termini di anticipo delle casse integrazioni che di sostegno al reddito per chi non fruisce di ammortizzatori sociali.)

“Per quanto specificatamente attiene alla vertenza Privilege registriamo – aggiunge il sindacato CGIL –, in ragione dei primi operativi incontri intervenuti in Regione Lazio, positivi avanzamenti sul terreno della possibile tempestiva erogazione degli ammortizzatori sociali ai lavoratori delle ditte, a quelli diretti, delle pulizie e dei servizi. Contemporaneamente, riteniamo opportuno dare un termine all’attesa, connessa alla richiesta di nuovo finanziamento da parte delle banche al progetto della Privilege. Qualora, questo finanziamento non intervenga entro il mese in corso, bisognerà prendere atto dell’impraticabilità di questa soluzione chiedendo – già da subito – una nuova tempestiva convocazione del Tavolo permanente istituito presso il Ministero delle Attività Produttive che dovrà indicare un percorso alternativo di “riappropriazione dell’area” da parte dell’Autorità Portuale e di ripresa dei lavori per portare a termine l’opera di completamento dell’imbarcazione e per prevedere altre attività nelle quali siano stabilmente coinvolti i lavoratori che da anni operano nel cantiere della Privilege.”

In concomitanza con questo importante incontro la FIOM e CGIL hanno promosso un presidio, dalle ore 11, in Via Molise a Roma, davanti il Ministero. L’invito è a tutti i lavoratori, i pensionati e i cittadini di Civitavecchia ad unirsi, in termini di attiva solidarietà, alla mobilitazione, partecipando al presidio. Per agevolare tale presenza i Sindacati hanno organizzato inoltre diversi pullman che partiranno da Civitavecchia, alle ore 8,30, da davanti il cantiere della Privilege e dallo spazio antistante alla sede della CdLT CGIL di V. P. Togliatti, 7. Nella riunione si spera si possa fare chiarezza sull’intera vicenda “Privilege Yard”, sulla quale esistono troppe ombre ed aspetti poco chiari e trasparenti, ed iniziare un percorso attraverso il quale rendere possibile, in tempi brevissimi, la liquidazione degli stipendi non corrisposti da mesi agli operai e la ripresa dei lavori del cantiere. La presenza, intorno al tavolo di confronto, di tutti gli attori istituzionali, imprenditoriali e sindacali, è fondamentale per comprendere fino in fondo quali sono i problemi e le difficoltà, definendo una rapida soluzione. FIOM e CGIL si dicono comunque pronte a rafforzare ed estendere la mobilitazione se l’esito della riunione non dovesse risultare soddisfacente.

“L’Autorità Portuale si renda promotrice di un accordo con Regione Lazio e Cassa Depositi e prestiti spa per ridare ossigeno alle imprese in difficoltà.” E’ questa la soluzione di Claudia Feuli del PD per risolvere la questione Privilege o almeno modificare lo status quo di questa situazione di stallo. Affinchè ciò avvenga però è fondamentale che la società faccia chiarezza sulla reale situazione finanziaria del gruppo. “L’appello che rivolgo agli amministratori della Privilege – aggiunge Feuli – è affinché aprano una fase di “uscita pilotata” dalla crisi, attraverso un confronto serio e trasparente con tutti gli organi coinvolti: Regione, Autorità Portuale, Ministero Sviluppo Economico e sindacati.” Per ridare speranza alla società c’è bisogno di nuovi investimenti, in questo caso si dovrebbe prendere a riferimento la questione del 2011 dell’Autorità portuale di Genova che si rese protagonista di un accordo con Regione Liguria e Cassa Depositi e Prestiti spa per la sigla di un accordo di collaborazione in settori a sostegno dei quali la Cassa poteva intervenire attraverso diversi strumenti. Tra questi la cantieristica navale che poté beneficiare dell’intervento della cassa attraverso “Export banca”, lo strumento che consentì alla Cassa di destinare ben 2 miliardi di euro solo nel 2011 a molte imprese tra cui quelle che operano nel settore navale. Lo strumento fu messo a punto in collaborazione con Sace e l’Associazione Bancaria Italiana (Abi). L’esperimento è stato ripetuto negli anni con ottimi risultati. “Per avviare tale percorso – conclude la candidata consigliera PD – è necessaria la massima trasparenza soprattutto da parte di Privilege la quale deve rendere noto l’attuale stato finanziario della società e sicuramente servirebbe un diverso approccio alla problematica anche da parte dell’Autorità Portuale che finora, purtroppo, è stata totalmente cieca ed attendista rispetto alle difficoltà che sta vivendo una società che conta centinaia di lavoratori in seria difficoltà.”

]]> https://www.centumcellae.it/politica/privilege-la-solidarieta-di-tsipras-e-luscita-pilotata-dalla-crisi-del-pd/feed/ 0 https://www.centumcellae.it/principale/fiom-e-cgil-a-sostegno-degli-operai-della-privilege/ https://www.centumcellae.it/principale/fiom-e-cgil-a-sostegno-degli-operai-della-privilege/#respond Fri, 21 Mar 2014 15:52:43 +0000 http://www.centumcellae.it/?p=94971 CIVITAVECCHIA – Da ieri mattina i lavoratori impegnati nel cantiere della Privilege Yard, senza lavoro e retribuzione da tanti mesi, hanno deciso di esprimere una forma dura di lotta attraverso presidi davanti i cancelli dell’azienda e sopra al cantiere del megayacht in costruzione. Questa mattina, la Segretaria Generale della FIOM CGIL di Roma e Lazio, Francesca Re David e il S.G. della CGIL Roma Nord Civitavecchia, Cesare Caiazza, insieme alla S.G. della FIOM CGIL di Civitavecchia, Elsa Bertero hanno incontrato i lavoratori per portare loro la solidarietà ed il sostegno della FIOM e della CGIL.

La vicenda del cantiere inizia nel 2007, con l’attenzione del Presidente del Consiglio del tempo, Romano Prodi, la benedizione dell’allora Segretario di Stato del Vaticano, Tarcisio Bertone e la concessione di un’area da parte dell’Autorità Portuale, sollecitata anche dall’amministrazione comunale, per la realizzazione di un cantiere navale dedicato alla costruzione delle grandi imbarcazioni.
Il progetto avrebbe dovuto, nel giro di pochi anni, dare lavoro a migliaia di operai e portare alla costruzione diversi megayacht sofisticatissimi. Dopo sette anni, in cui nemmeno una imbarcazione è stata completata e i 160 operai interessati sono senza retribuzione e lavoro, i sindacati parlano di “megabeffa nei confronti dello Stato, dell’Autorità Portuale, del Comune di Civitavecchia, del lavoro e soprattutto dei lavoratori impiegati nel cantiere” e sottolineano inoltre l’urgenza di intraprendere, nei prossimi giorni, una iniziativa di protesta dei lavoratori da portare a Roma davanti alle più alte cariche del Governo.